Já nas Bancas... - A segunda edição da Radar Magazine já está disponível nas principais bancas da cidade de São Paulo. Na matéria de capa os profissionais do setor supermercadista se unem para desvendar os mistérios da hora de ir às compras.
...e na Livraria Cultura - Ainda na Radar Magazine, João Doria Jr revela seu desejo de seguir na política e como ele tornou-se um grande promotor de relacionamentos. A terceira edição conta ainda com diversas reportagens ligadas ao mundo do turismo de negócios. Não perca!
Expresso do Oriente - Depois da Emirates e da Qatar, mais uma companhia aérea do Oriente Médio pode estar chegando ao Brasil. Com uma rota ligando São Paulo ao Cairo, a Egyptair estuda viabilizar sua participação no mercado brasileiro. Uma ótima pedida para conhecer as famosas pirâmides do Egito.
Open...- O Brasil já possui acordos na modalidade céus abertos com Bahrein, Canadá, Catar, Chile, Cingapura, Coreia do Sul, Costa Rica, Emirados Árabes, Etiópia, Gana, Hong Kong, Islândia, Jamaica, México, Oman, Quênia, Zimbabue, EUA e UE. Agora, dois novos países passam a fazer parte desta lista: Canadá e México.
...Skies- Com o Canadá o acordo prevê um regime de liberdade tarifária para voos entre os dois países, além de eliminar as limitações quanto ao número de voos entre os dois destinos. No acordo com o México fica liberado totalmente o número de voos entre as cidades brasileiras e mexicanas, fazendo exceção aos aeroportos de Guarulhos e da Cidade do México.
Negócio da China - Em viagem a China, Dilma e os empresários que viajaram com ela , entre eles Carlos Martins da Wizard, celebraram importantes acordos econômicos firmados com o país oriental. Entre eles está o investimento dos chineses nas áreas de eventos esportivos no Brasil não só em 2014, como também em 2016 nos Jogos Olímpicos.
Turismo Predatório – Quem foi às apresentações que a banda U2 realizou em São Paulo teve que arcar com muito mais que o alto valor dos ingressos. Quem resolveu deixar o carro em casa, para evitar o stress do trânsito ou ter que gastar uma fortuna com flanelinhas, se deparou com um grande problema: o taxi. Além de serem poucos, a maior parte se recusava a cobrar a corrida pelo preço do taxímetro, e pedia valores fechados, mais caros.
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